動態(tài)汽車衡指的是一種帶有承重裝置的主動稱重外表，經(jīng)過稱重行駛中的車輛來確定車輛的總質(zhì)量和車輛的軸重。 動態(tài)汽車衡主要由載體，數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀器組成，數(shù)據(jù)處理部分一般設(shè)計為控制柜。

依據(jù)不同的負(fù)載載體，動態(tài)汽車衡可分為車輛類型，車軸負(fù)載類型，雙秤桌面型，車軸組類型，多排列組合類型等。 當(dāng)負(fù)載承載器接受輪胎負(fù)載時，動態(tài)汽車衡會測驗電信號，并經(jīng)過擴大和信號處理將其轉(zhuǎn)換為整車質(zhì)量。然后，依據(jù)負(fù)載載體的工作原理，將其大致分為兩種類型：應(yīng)變型和石英晶體型。

應(yīng)變儀用于經(jīng)過應(yīng)變儀的電阻值的變化來感測彈性體的變形，并且將輸入電壓信號擴大并處理為質(zhì)量值輸出。 石英型運用石英晶體作為傳感元件，當(dāng)石英晶體在外部負(fù)載下時，石英晶體將發(fā)生電荷，這是壓電效應(yīng)。當(dāng)車輛經(jīng)過石英載體時，石英晶體會發(fā)生電荷，然后經(jīng)過電荷收集器和數(shù)據(jù)處理輸出質(zhì)量值。

因為其強大的功能，準(zhǔn)確而方便的測量，動態(tài)汽車衡被廣泛用于高速公路出口和一般路途。用于高速公路的動態(tài)汽車衡主要用于稱量過往車輛的質(zhì)量，以此作為高速通行費的根底，假如超重，則不允許它們經(jīng)過高速公路。在一般路途上運用動態(tài)汽車衡的目的是對任何行駛中的車輛進(jìn)行稱重，以承認(rèn)它們是否超載，并便于超載的辦理和控制。 當(dāng)然，除了高速公路入口之外，現(xiàn)在在高速公路出口處還安裝了動態(tài)汽車衡，以勸返超載車輛離開高速公路，以保證路途安全。